Tại Hội chợ, Triển lãm "Năng lượng và sản phẩm tiết kiệm năng lượng" lần đầu tiên diễn ra từ ngày 7 - 9/11/2008 tại Nhà thi đấu Nguyễn Du (Q. 1, Tp. Hồ Chí Minh) do Trung tâm tiết kiệm năng lượng Tp. Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức, nhiều giải pháp, sản phẩm tiết kiệm điện, xăng dầu, nhiên liệu... được giới thiệu. Trong lĩnh vực dân dụng, một số cơ sở sản xuất sẽ trình làng bộ tiết kiệm xăng cho xe máy, ballast điện tử cho bóng đèn, giải pháp tiết kiệm năng lượng trong máy điều hòa không khí, máy nước nóng năng lượng không khí...

Không thải khí độc hại, chẳng dùng xăng, xe lôi chạy pin năng lượng mặt trời sẽ thay đổi cuộc sống của vài triệu phu xe ở Ấn Độ, giảm bớt sự lệ thuộc vào dầu mỏ, giải quyết nạn ách tắc giao thông và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Giao thông vận tải là ngành mang tính xã hội cao, liên quan đến toàn bộ hoạt động của đời sống. Ở nước ta, hiện nay, mức tiêu thụ năng lượng trong GTVT là khá lớn, chiếm khoảng 30% nhu cầu năng lượng quốc gia, trong đó năng lượng được sử dụng chủ yếu là xăng, diesel.

Xăng A95 (hay Mogas 95) là loại xăng cao cấp, có khả năng chống kích nổ cao và giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn. Tuy nhiên, chỉ những xe tay ga có tỷ số nén cao hay ôtô hiện đại mới nên dùng. Còn lại, với những xe thông dụng khác như Dream, Nouvo, sử dụng A95 là không kinh tế.

Các nước công nghiệp và tiêu thụ dầu mỏ hàng đầu thế giới hôm 8/6 đã cam kết chống giá năng lượng leo thang bằng cách tăng cường hiệu quả sử dụng năng lượng cũng như đầu tư nhiều hơn vào công nghệ mới. Họ cũng kêu gọi các nước sản xuất dầu mỏ gia tăng sản lượng.

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hoá - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại… Thành phần quan trọng nhất của Ecomag là thanh nam châm vĩnh cửu làm từ vật liệu từ cứng (NdFeB). Nguyên lý hoạt động của Ecomag là dùng từ trường làm thay đổi vị trí các chuỗi phân tử hydrrocacbon trong xăng.

Các nhà nghiên cứu ở trường Đại học California (UC), đứng đầu là Giáo sư Kubiak đã chứng tỏ rằng ánh sáng được hấp thụ và biến thành điện năng bởi điện cực có thể giúp đem lại phản ứng biến CO2 thành CO và O2. CO là một hoá chất giá trị được sử dụng rộng rãi để sản xuất chất dẻo và các sản phẩm khác. Nó cũng là thành tố then chốt trong quá trình sản xuất các nhiên liệu tổng hợp, kể cả khí ga tổng hợp, methanol và xăng.

Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải là cái gì quá xa vời thực tế. Ngược lại, có rất nhiều cách giúp bạn thực hiện hàng ngày mà chẳng tốn bao nhiêu công sức: dọn dẹp khoang chứa đồ, bơm lốp đủ căng, giảm thời gian bật điều hòa nhiệt độ, tắt máy khi xe dừng...

Người dân trên đảo Bougainville ở Papua New Guinea vừa tìm thấy một “bí quyết” đối phó với giá cả năng lượng tăng cao: dầu dừa. Hiện họ đang phát triển các nhà máy lọc sản xuất dầu dừa để thay thế xăng.

Hiện nay, hầu hết các dây chuyền sản xuất bánh kẹo, mía đường thường trang bị các nồi hơi công nghiệp đốt dầu cỡ nhỏ và cỡ trung để cung cấp hơi phục vụ công ngiệp chế biến. Các lò hơi này có ưu điểm là: Thiết bị nhỏ gọn, vận hành đơn giản, đáp ứng kịp thời các nhu cầu phụ tải thất thường của từng nhà máy. Tuy nhiên, do giá xăng dầu liên tục tăng cao đã đẩy giá thành của các sản phẩm lên rất cao.

Năng lượng đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của thế giới từ nhiều thập niên qua vì xăng dầu, than đá (sản phẩm của quá trình trầm tích hoá thạch thiên nhiên) đang rơi vào nguy cơ thiết hụt, không hứa hẹn một khả năng tái tạo có thể cung cấp đủ cho nhu cầu của cuộc sống. Ngoài ra, xăng dầu còn là nguyên nhân gây ra ô nhiễm môi trường trầm trọng, do các khí độc phát sinh từ quy trình đốt cháy xăng dầu trong động cơ nổ như NO, Nox, CO, CO2, Sox, NMHC (non methane hydrocarbon)... Vì vậy tìm nguồn "năng lượng mới - năng lượng tái tạo" là một vấn đề được đặt ra. Hiện nay cả thế giới đang tập trung vào việc đi tìm những nguồn năng lượng mới dễ tái tạo hơn, ít gây ô nhiễm môi trường hơn như thủy điện, rác (năng lượng sinh khối, biomass energy), gió, nhiệt địa cầu (geothermal energy), năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu (fue cell)...

Viện Khoa học Vật liệu vừa chế tạo thành công thiết bị từ hóa - Ecomag vừa tiết kiệm xăng lại vừa thân thiện môi trường. Thiết bị này chỉ nhỉnh hơn bao diêm được gắn vào ống dẫn xăng của động cơ xe máy, giúp tiết kiệm khoảng 10-20% xăng, xe chạy êm hơn, giảm nồng độ khí thải độc hại...

Thiết bị từ hóa tiết kiệm xăng đã được sử dụng phổ biến toàn cầu. Tuy nhiên với điều kiện khí hậu, đường sá, chất lượng xăng và các chủng loại ôtô, xe máy ở nước ta, cần có một thiết bị “đặc thù” hơn. Ecomag ra đời do các nhà khoa học Viện Khoa học Vật liệu (Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam) chế tạo đã đáp ứng nhu cầu này.

Giá xăng dầu tăng, nhiều người sử dụng xe gắn máy cũ đang rất lo ngại tình trạng xe “uống xăng” nhiều, chi phí sẽ tăng cao. Để hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu, gần đây nhiều người đã tìm đến các tiệm sửa để chỉnh sửa, thay thế các hạng mục phụ tùng, thiết bị tiết kiệm xăng. Các chuyên gia kỹ thuật cho biết, IC Compact cũng là một trong những thiết bị giúp tiết kiệm xăng cho xe gắn máy cũ- nếu chúng ta biết cách thay thế.

Việc chuyển đổi nguồn nhiên liệu vận hành cho máy phát điện 2kW từ xăng sang biogas có thể thực hiện được không? Kỹ sư cơ khí Bùi Hoàng Lang- người sáng chế ra máy phát điện chạy bằng biogas sẽ có câu trả lời cho bạn đọc

Chỉ với 2 gam enzyme do kỹ sư Lê Ngọc Khánh tìm ra, có thể tạo ra một loại xăng tự chế không thua xăng A92 mà giá thành chỉ có 7.250 đ/lít. Kỹ sư Lê Ngọc Khánh rao bán công nghệ chế tạo loại "xăng tự chế" nói trên với giá 6 triệu USD.

Các nhà nghiên cứu Mỹ vừa giới thiệu một chiếc xe đạp mới “siêu tiết kiệm”: nó vừa là xe đạp, vừa là xe máy khi cần thiết với mức tiêu hao xăng thấp hơn rất nhiều so với xe máy thực sự.

Trước tình trạng giá xăng dầu tăng, người lái xe nào cũng nghĩ đến việc làm sao để tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn khai thác tốt nhất chiếc xe và đảm bảo an toàn.

Hơn bao giờ hết, hiện nay đối với các ngành công nghiệp chủ lực như xi măng, thép, kính, gốm sứ, dệt nhuộm và vật liệu xây dựng, vấn đề tiết kiệm năng lượng trở nên rất bức xúc. Giá xăng dầu càng ngày càng cao, Nhà nước không thể bao cấp mãi, và giá tăng là điều tất yếu.