Số liệu tính toán cụ thể cho thấy, với những cải tạo trong hệ thống điều hòa không khí và hệ thống chiếu sáng, năm 2010 khách sạn đã tiết kiệm được trên 225 nghìn KWh, giảm phát thải CO2 ra môi trường là 96,7 nghìn tấn.

Công nghệ sản xuất gạch không nung này hoàn toàn không có khói thải CO2, SO2 và các chất thải rắn khác

Tờ Nikkei ngày 19/7 đưa tin Nhật Bản muốn ký ký văn bản khung với Việt Nam về việc trao đổi hạn ngạch khí thải. Theo đó, nước này sẽ nhận hạn ngạch khí thải để đổi lại lượng khí thải CO2 đã cắt giảm thông qua việc xuất khẩu sang quốc gia Đông Nam Á này các thiết bị tiết kiệm năng lượng và nhà máy điện.

Theo Thạc sĩ Dương Văn Nghị (Sở KH-CN Phú Yên): “Lò gạch liên tục kiểu đứng tiết kiệm nhiên liệu 45% so với lò thủ công đốt than và 35% so với lò thủ công đốt củi. Lưu lượng khí thải giảm 11,5 lần, lượng SO2 và CO2 giảm 6 lần, nhiệt độ khí thải thấp”.

Tính đến tháng 6/2011, PECSME đã triển khai 543 dự án tiết kiệm và hiệu quả trong 5 ngành công nghiệp sản xuất gạch, gốm sứ, dệt may, giấy-bột giấy và chế biến thực phẩm. Tổng mức năng lượng tiết kiệm (NLTK) đạt được là 232.000 tấn dầu tương đương (TOE) và giảm được tổng lượng phát khí thải nhà kính 940.000 tấn CO2. Đây là những kết quả ấn tượng, vượt xa so với mục tiêu đề ra.

Cuộc thi Shell Eco-marathon là cơ hội để sinh viên sáng tạo và ứng dụng công nghệ tiên tiến cho việc sử dụng năng lượng hiệu quả nhất, đồng thời nghiên cứu đưa vào sử dụng những nhiên liệu mới. Quan trọng hơn cả đó là giáo dục tinh thần trách nhiệm khi sử dụng năng lượng và giảm phát thải khí CO2 bảo vệ môi trường.

Nếu như các phương pháp hiện có chỉ cho phép biến nguồn địa nhiệt thành điện bằng cách sục nước xuống tầng đá ngầm sâu hàng trăm mét dưới lòng đất, rồi dùng nước nóng để chạy turbine phát điện thì hệ thống khai thác địa nhiệt bằng khí CO2 (CPG) do các nhà khoa học Martin Saar và sinh viên tốt nghiệp Jimmy Randolph tạo ra lại không dùng nước mà dùng khí CO2 với vai trò chất dẫn nhiệt.

Không phát thải CO2 và tiếng ồn, loại xe tải thu gom rác chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới đã bắt đầu xuất hiện ở Pháp. Xe tải chạy điện do Công ty Công nghiệp SITA của Pháp sản xuất, có hình dáng tương tự như các loại xe tải chạy bằng xăng dầu thông thường. Loại xe này sử dụng bộ sạc pin 5 dây và phát thải ít hơn 130 tấn CO2 mỗi năm so với loại xe tải thông thường.

Hãng xe hơi lâu đời của nước Pháp là Renault quyết định tiếp bước Ferrari và Audi về việc lắp đặt tế bào quang năng trên trần nhà máy của họ, với diện tích lớn hơn nhiều: 450.000m2. Dự án - do Renault hợp tác với Gestamp Solar - sẽ giúp tạo ra 60 MW, cắt giảm lượng CO2 phát thải là 30.000 tấn/năm.

Hãng sản xuất xe hơi Toyota của Nhật Bản ngày 7/6 tuyên bố sẽ lắp đặt 17.000 tấm pin Mặt Trời cho nhà máy của hãng đặt tại Anh nhằm cắt giảm 2.000 tấn khí thải CO2/năm.Các tấm pin Mặt Trời tại nhà máy Burnaston đặt tại Derbyshire, miền Trung nước Anh trên sẽ bao phủ một diện tích là 90.000m2, tương đương với diện tích của bốn sân bóng đá.

According to Mr Nguyen Xuan Duong, General Director of Hung Yen Garment Joint Stock Company, in recent years, the company has significantly reduced electricity costs thanks to the use of energy saving lighting system and installation of energy saving devices for the sewing machine motors. Most recently, in 2009, the company invested nearly VND 200 million in installing Sewsaver device for 400W industrial sewing machines. Through one year of operation, 110 thousand kWh has been saved, over 85 tons of CO2 emissions has been reduced.

Giáo sư địa, vật lý Mỹ Klaus Lackner có ý tưởng táo bạo tạo ra cây tổng hợp mô phỏng cây xanh tự nhiên và hấp thu CO2 trong không khí thông qua hệ thống lọc. Cảm hứng từ phát kiến của giáo sư Lackner, một số sáng kiến công nghệ đang lần lượt xuất hiện. Những cây xanh nhân tạo này cung cấp năng lượng bền vững. Nhưng so với cây tự nhiên, cây nhân tạo dễ bảo dưỡng hơn, không đòi hỏi xén tỉa thường xuyên và có thể di chuyển đến bất cứ nơi đâu theo yêu cầu môi trường. Ngoài ra, cây nhân tạo phát triển trong mọi điều kiện thời tiết, không cần đến nước tưới, chăm sóc, gieo trồng…

Hydro là một loại nhiên liệu sạch mà hiện nay hầu hết được sản xuất từ khí thiên nhiên, do đó sinh ra rất nhiều CO2. Một phương pháp mới, sạch hơn là sản xuất nhiên liệu hydro từ ánh sáng mặt trời và nước. Quá trình này gọi là quang-điện hóa, hay PEC, để phân tách phân tử nước. Khi ánh sáng mặt trời tác động vào các tấm pin PEC, năng lượng mặt trời được hấp thụ và sử dụng để phân tách phân tử nước thành là hydro và oxy.

In the quest for the perfect biofuel, various companies and government agencies are racing to uncover the “magic bullet” that will allow for the production of inexpensive and energy efficient biofuels. Algae, yeasts and bacteria have all been playing their part in transforming various feedstocks and even CO2 into usable biofuels, such as ethanol and biodiesel.

Đó là con số ấn tượng vừa được công bố bởi Sở Công thương Đồng Tháp sau 2 năm thực hiện đề tài “Đánh giá hiện trạng sử dụng năng lượng trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp và nghiên cứu các giải pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả”. Mức tiết kiệm 25% tổng năng lượng tiêu thụ tương đương 48.000 tấn dầu qui đổi. Thực hiện các giải pháp hiệu quả năng lượng mỗi năm Đồng Tháp sẽ giảm phát thải trên 27.000 tấn CO2 ra môi trường.

Ngoài thành lập Ban quản l‎ý năng lượng, nhóm kiểm toán còn khảo sát, phân tích và nhận dạng thêm 8 cơ hội tiết kiệm năng lượng cho trang thiết bị trong quá trình vận hành. Thực hiện tất cả các giải pháp doanh nghiệp cần đầu tư khoảng 4,5 tỷ đồng, thời gian thu hồi vốn là 1,6 năm. Song song với mức tiết kiệm 2,7 tỷ đồng mỗi năm doanh nghiệp còn có thể giảm phát thải 3,7 nghìn tấn CO2 ra môi trường.

Công ty Cổ phần Đồng Xanh đã tổ chức khánh thành Nhà máy Ethanol Đại Tân (huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam). Nhà máy có công suất 100.000 tấn/năm, tương đương 125 triệu lít. Sản phẩm phụ là CO2 lỏng: 20.000 tấn/năm và phân vi sinh: 40.000 tấn/năm.

Qua quá trình kiểm toán, căn cứ trên thực trạng sử dụng năng lượng của Công ty, đội kiểm toán năng lượng đã đề xuất 7 giải pháp TKNL. Nếu công ty đầu tư thực hiện tất cả các biện pháp hàng năm tiết kiệm được trên 150 triệu đồng từ gần 140 nghìn kWh điện năng đồng thời giảm được 86 nghìn tấn CO2 thải ra môi trường.

Drayson Racing and Aston University have announced a collaboration to develop and demonstrate low carbon automotive technologies. The partnership will investigate 'second generation' biofuels produced from waste biomass such as straw, wood and sewage sludge to create high performance cars with reduced CO2 emissions.

The research overcomes a major obstacle to producing sustainable and low-cost biofuels. Current biofuel production relies on fermenting sugars found in sugar cane, beets, corn and similar food crops. This process threatens the food supply and is not an eco-friendly solution. To tackle these issues, researchers are exploring new techniques to change woody plants and grasses to liquid fuel, which will absorb both the atmospheric CO2 and the CO2 produced during its process.