Quy định dán nhãn năng lượng đối với các phương tiện sử dụng năng lượng

Điểm nhấn quan trọng của Thông tư là yêu cầu mức tiêu thụ năng lượng in trên nhãn năng lượng phương tiện phải phù hợp với mức tiêu thụ năng lượng trong Báo cáo thử nghiệm mức tiêu thụ năng lượng theo quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu.

Danh mục phương tiện phải dán nhãn năng lượng, nội dung và quy cách nhãn được quy định thống nhất tại các Phụ lục kèm theo Thông tư.

Theo nội dung Thông tư, cơ sở sản xuất, doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối, kinh doanh phương tiện gửi trực tiếp, qua hệ thống bưu điện hoặc trên môi trường điện tử hồ sơ công bố dán nhãn năng lượng theo quy định.

Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố thông tin nhãn năng lượng phương tiện của cơ sở sản xuất, doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối, kinh doanh phương tiện trên cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong vòng 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ công bố.

Doanh nghiệp nhập khẩu, cơ sở sản xuất có trách nhiệm in và dán nhãn theo đúng mẫu, đúng vị trí, bảo đảm dễ quan sát. Với phương tiện nhập khẩu, việc công nhận nhãn năng lượng nước ngoài chỉ được thực hiện khi phù hợp với điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, đồng thời bắt buộc phải có nhãn phụ bằng tiếng Việt.

Thông tư cũng làm rõ vai trò trung tâm của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong việc tiếp nhận hồ sơ, công bố thông tin nhãn năng lượng trên cổng thông tin điện tử, kiểm tra hoạt động thử nghiệm và thực hiện đình chỉ, thu hồi dán nhãn khi phát hiện vi phạm.

Đáng chú ý, Thông tư đưa ra lộ trình chuyển tiếp rõ ràng đến hết ngày 31/12/2027 đối với các phương tiện đã được cấp chứng nhận trước thời điểm Thông tư có hiệu lực và các phòng thử nghiệm đang hoạt động. Đồng thời, hàng loạt quy định cũ về dán nhãn năng lượng do Bộ Giao thông vận tải ban hành trước đây chính thức bị bãi bỏ, bảo đảm tính thống nhất trong hệ thống pháp luật.