Thứ năm, 29/01/2026 | 04:46 GMT+7

Thực ra Zephyr có nhiều phiên bản khác nhau. Phiên bản mới nhất đang bay trên trời có hiệu quả cao hơn 50% so với “tiền nhiệm”. Nó sở hữu sải cánh dài 22,5 m với các tế bào quang năng gắn trên đó và sự cải tiến đáng kể đối với hai đầu cánh.
Theo BBC thì kỷ lục được ghi nhận trước đây đối với thiết bị bay không người lái là 30 giờ 14 phút, được thực hiện bởi Robot Global Hawk, thua xa những gì mà Zephyr đang thực hiện. Điều đáng chú ý là lúc Zephyr cất cánh lại không có nhân chứng của Liên đoàn hàng không quốc tế ghi nhận. Tuy nhiên, các dữ liệu mà Liên đoàn hàng không quốc tế cần có đã được các nhà chức trách cung cấp đầy đủ.
Theo Báo Thanh Niên
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 52
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả