General Motors cho biết Tập đoàn đang thử nghiệm công nghệ động cơ mới có tên HCCI, cho phép tăng khả năng tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả của xe lên 15% so với động cơ thường mà không cần dùng tới bất kỳ biện pháp kiểm soát khí thải tiên tiến nào khác.

Theo dự báo của Vụ Khoa học và Công nghệ (Bộ Công nghiệp), với mức tiêu thụ như hiện nay thì trong vòng 40-50 năm nữa nguồn nhiên liệu truyền thống sẽ cạn kiệt.

Phần lớn những lời khuyên của Don Sherman liên quan tới việc hạn chế khí thải CO2 bằng cách giảm khối lượng tiêu hao nhiên liệu, đồng thời đề ra phương thức xử lý thích hợp với những đồ phế thải như dầu nhờn cũ, lốp xe...

Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải Tiết kiệm xăng và bảo vệ môi trường không phải là cái gì quá xa vời thực tế. Ngược lại, có rất nhiều cách giúp bạn thực hiện hàng ngày mà chẳng tốn bao nhiêu công sức: dọn dẹp khoang chứa đồ, bơm lốp đủ căng, giảm thời gian bật điều hòa nhiệt độ, tắt máy khi xe dừng...

Hãng Ford Motor Co. vừa cho ra đời loại xe buýt thử nghiệm chạy bằng nhiên liệu hyđrô với động cơ đốt trong dung tích 6,8 lít. Đây được xem là giải pháp nhanh và dễ dàng để khắc phục sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ nhập khẩu; giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông.

Các nhà nghiên cứu của hãng Michelin đã phát triển một mẫu xe “siêu sạch” sử dụng “pin điện-nhiên liệu”, có thể đạt tốc độ đến 130km/g.

Tiết kiệm nhiên liệu cho xe không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn giúp chúng ta tiết kiệm được một khoảng tiền không ít. Ngày nay, các nhà khoa học đang đi vào nghiên cứu chế tạo các loại nhiên liệu sạch từ cây lúa mì, mía, ngô, hoa hướng dương cho đến cây cải dầu… Tuy nhiên, cho dù hiện tại hay tương lai sẽ có những loại nhiên liệu sạch đến thế nào thì mỗi người sử dụng nhiên liệu cũng cần thực hiện các giải pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu một cách hiệu quả nhất. Dưới đây là một vài mẹo nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

Hydrô được xem là nhiên liệu thay thế tốt nhất trong các loại nhiên liệu sạch bởi nó chỉ thải ra nước. Trước thực tế đó, Giáo sư Jerry Woodall đã tiến hành pha trộn những hạt nhiên liệu giữa nhôm và gallium.

Một nhóm chuyên gia Hàn Quốc do Giáo sư Vahc Young-woo thuộc Trường Đại học Yonsei đã cho ra mắt người tiêu dùng loại máy điều hòa không khí thế hệ mới.

Một ngày nào đó các tài xế Nhật Bản có thể bơm đầy rượu sake vào xe mình để… chạy. Hiện một dự án tạo nhiên liệu từ rượu sake - loại rượu được làm từ gạo lên men - đang được thử nghiệm ở Shinanomachi, cách thủ đô Tokyo 200 km về phía tây bắc.

Các kỹ sư đang tiến hành biến đổi một thế hệ động cơ mới có thể giúp làm giảm tiêu hao nhiên liệu cũng như khí thải từ hiệu ứng nhà kính và ô tô.

Hiện nay, hầu hết các dây chuyền sản xuất bánh kẹo, mía đường thường trang bị các nồi hơi công nghiệp đốt dầu cỡ nhỏ và cỡ trung để cung cấp hơi phục vụ công ngiệp chế biến. Các lò hơi này có ưu điểm là: Thiết bị nhỏ gọn, vận hành đơn giản, đáp ứng kịp thời các nhu cầu phụ tải thất thường của từng nhà máy. Tuy nhiên, do giá xăng dầu liên tục tăng cao đã đẩy giá thành của các sản phẩm lên rất cao.

Trong nỗ lực giảm bớt sự lệ thuộc vào dầu mỏ trong lúc nhu cầu sử dụng nhiên liệu không ngừng tăng cao, đồng thời hạn chế khí thải ô nhiễm, các nhà khoa học Trung Quốc đang tập trung nghiên cứu nhiều công nghệ mới nhằm nâng cao sản lượng nhiên liệu sinh học song song với nhân giống cây cải dầu cao sản. Cây cải dầu được các nhà chuyên môn đánh giá là một trong những nguyên liệu tốt nhất để sản xuất dầu diesel sinh học.

Tập đoàn sữa Theo Muller của Đức vừa cho biết từ nay đến cuối năm sẽ sản xuất nhiên liệu sinh học bioethanol từ các chất cặn sữa và khẳng định đây sẽ là sáng chế đầu tiên trên thế giới.

Các chuyên gia nghiên cứu của đại học Purdue đã tạo ra một thiết kế đa dạng đó chính là một thiết bị lọc sinh học chuyên dụng có thể vận chuyển được. Nó sử dụng 3 kỹ thuật tách biệt để thể hiện tính năng.

Mike Strizki đang sống trong một ngôi nhà sử dụng năng lượng mặt trời – hyđrô đầu tiên của Mỹ. Công nghệ mà người kỹ sư xây dựng này sử dụng có khả năng kết nối các nguồn năng lượng từ các tấm pin mặt trời, pin nhiên liệu hyđrô, các bể chứa và một phần của thiết bị điện phân để cung cấp điện năng quanh năm, ngay cả trong những ngày đông âm u nhất.

Theo các nhà khoa học Mỹ, chỉ cần trồng tảo trên 6 triệu ha đất hoang hóa ở Mỹ thì nước này đủ nhiên liệu để xài mà không cần nhập dầu mỏ

Năng lượng đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của thế giới từ nhiều thập niên qua vì xăng dầu, than đá (sản phẩm của quá trình trầm tích hoá thạch thiên nhiên) đang rơi vào nguy cơ thiết hụt, không hứa hẹn một khả năng tái tạo có thể cung cấp đủ cho nhu cầu của cuộc sống. Ngoài ra, xăng dầu còn là nguyên nhân gây ra ô nhiễm môi trường trầm trọng, do các khí độc phát sinh từ quy trình đốt cháy xăng dầu trong động cơ nổ như NO, Nox, CO, CO2, Sox, NMHC (non methane hydrocarbon)... Vì vậy tìm nguồn "năng lượng mới - năng lượng tái tạo" là một vấn đề được đặt ra. Hiện nay cả thế giới đang tập trung vào việc đi tìm những nguồn năng lượng mới dễ tái tạo hơn, ít gây ô nhiễm môi trường hơn như thủy điện, rác (năng lượng sinh khối, biomass energy), gió, nhiệt địa cầu (geothermal energy), năng lượng mặt trời, pin nhiên liệu (fue cell)...

Tại Việt Nam, việc điều chế và thử nghiệm nhiên liệu biodiesel từ dầu thực vật bắt đầu được quan tâm từ những năm 1980. Trong khoảng 5 năm gần đây, các nghiên cứu về điều chế biodiesel từ dầu thực vật phế thải đã được thực hiện ở Hà Nội (Trung tâm Khoa học tự nhiên và công nghệ quốc gia) và TP. Hồ Chí Minh (Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh).

Chúng tôi xin giới thiệu hai sản phẩm mới : Xe hơi không kén nhiên liệu và tủ lạnh theo dõi thực phẩm