Thứ tư, 11/03/2026 | 16:53 GMT+7
Công nghệ HCCI đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu khí và xăng thông qua thao tác nén nổ trong xy-lanh (không dùng bugi), từ đó sản sinh ra nguồn năng lượng nhiệt độ thấp, tốc độ cháy lớn hơn so với các động cơ xăng sử dụng bugi truyền thống. Động cơ HCCI có công suất tương tự với động cơ thường trong khi nhiên liệu sử dụng lại ít hơn.
Động cơ HCCI hiện được thử nghiệm trên 2 mẫu concept Saturn Aura và Opel Vectra và đã có dịp ra mắt các phóng viên hôm thứ Sáu (24/8) tuần trước tại đường thử của GM ở Milford (Mỹ).
Tuy nhiên thời điểm ước tính có mặt trên thị trường hiện vẫn chưa được tiết lộ, đại diện GM chỉ nói rằng động cơ HCCI cần phải tiếp tục hoàn thiện hơn nữa với khả năng kiểm soát quy trình cháy. Hiện tại, ở tốc độ cao, HCCI vẫn phải dùng bugi đánh lửa truyền thống.
Trong bối cảnh gia xăng leo thang và vấn đề tiết kiệm nhiên liệu ngày càng trở nên cấp thiết đối với các nhà sản xuất xe hơi
(Nguồn: Dân trí)
Sắp diễn ra cuộc thi trực tuyến hưởng ứng phong trào “Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026”
04/03/2026
SÁNG TẠO XANH - TƯƠNG LAI XANH
Thông báo điều chỉnh thời gian tổ chức Lễ Phát động “Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026"
CHUYÊN GIA CHIA SẺ - Số 2: Tiết kiệm năng lượng - Chìa khóa phát triển bền vững ngành Dệt may
Bộ Công Thương đề nghị phối hợp tuyên truyền hoạt động hưởng ứng phong trào "Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026"
[PODCAST: Góc chuyên gia] Tập đoàn Điện lực Việt Nam đồng hành cùng doanh nghiệp sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả
Khu công nghiệp Thái Nguyên lan tỏa thông điệp “Sáng tạo xanh - Tương lai xanh”
Bộ Công Thương đề nghị các đơn vị phối hợp tuyên truyền sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026