Thứ năm, 29/01/2026 | 00:40 GMT+7
Tin từ The Japan Times cho biết, để có thể di chuyển mà không cần sử dụng năng lượng pin, các nhà nghiên cứu đã trang bị cho xe một chiếc lốp đặc biệt có khả năng hút năng lượng trực tiếp từ trên mặt đường. Theo đó, trên mặt đường sẽ được lắp đặt hệ thống ống thép chứa năng lượng.

Đây là dự án được các nhà khoa học Nhật Bản nghiên cứu từ cách đây 5 năm. Tuy nhiên, phương pháp này mới chỉ được thực hiện trong phòng thí nghiệm mà chưa được phổ thông hóa.
Để chứng minh tính khả dụng của dự án, các nhà khoa học tại trường Đại học Toyohashi đã xây dựng một đoạn đường ngắn nhằm thử nghiệm mẫu xe này. Đoạn đường được xây dựng dài 29,8 m và chiếc xe đã lăn bánh với tốc độ 10 km/h.

Công nghệ sạc không dây không còn quá mới mẻ với chúng ta. Tuy nhiên trên thực tế, do nhiều yếu tố ảnh hưởng nên công nghệ này chưa thực sự được phổ biến rộng rãi. Xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời được coi là một giải pháp an toàn và sử dụng năng lượng bền vững. Mặc dù vậy, để phổ thông hóa công nghệ ứng dụng này chúng ta cần nhiều thời gian hơn nữa.

Trước Nhật Bản, Volvo cũng đã từng thử nghiệm sạc cảm ứng trên đường phố, tuy nhiên dự án đó chưa mang lại hiệu quả như mong đợi.
Theo Techz.vn
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 52
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả