Thứ tư, 04/02/2026 | 19:13 GMT+7
Discovery cho biết, chiếc bánh xe là phát minh của một nhóm sinh viên tại Viện Công nghệ Massachusetts, Mỹ. Họ đặt tên nó là Copenhagen Wheel (bánh xe Copenhagen) vì Copenhagen, thủ đô của Đan Mạch, là thành phố mà xe đạp là phương tiện giao thông phổ biến.

Nhóm thiết kế áp dụng một kỹ thuật trong xe đua công thức một. Đó là hệ thống phục hồi động năng. Thông thường khi tài xế ô tô đạp phanh, năng lượng được tạo ra dưới dạng nhiệt trên khối quay trong máy phát điện và chân phanh. Trong những xe được trang bị hệ thống phục hồi động năng, năng lượng này bị thu lại để motor sử dụng khi tăng tốc.
Bánh xe Copenhagen Wheel hoạt động dựa trên nguyên lý tương tự. Nhiệt năng từ phanh được biến thành điện bởi một động cơ. Sau đó lượng điện này được tích trên một quả pin.
Khi người sử dụng nối pin với điện thoại, chiếc bánh xe sẽ trở thành nguồn cung cấp điện. Nó được trang bị nhiều cảm biến và thiết bị phát sóng Bluetooth. Các cảm biến theo dõi tốc độ, hướng, quãng đường, tình hình giao thông và mức độ ô nhiễm không khí.
Theo Vnexpess.net
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường