Thứ năm, 30/04/2026 | 05:19 GMT+7
Hệ thống như vậy có thể giúp các hãng xe sử dụng động cơ nhỏ hơn trong các loại xe vì sẽ giảm trọng lượng và tăng hiệu suất tiêu hao nhiên liệu so với cách gắn thêm động cơ “lai”. Ước tính, việc trang bị hệ thống bơm ethanol vào xe sẽ tốn khoảng 1.000 USD và xe hơi sử dụng hệ thống này sẽ được sản xuất đại trà vào năm 2011.
Hệ thống chỉ sử dụng lượng nhỏ ethanol và bình chứa nhiên liệu này trong xe hơi cần được bơm lại sau 3 tháng. Bộ nạp điện tuabin được cài thêm để sản xuất điện. Hệ thống bơm ethanol với bộ nạp điện tuabin sẽ cho phép sản sinh điện nhiều hơn động cơ thường có cùng kích cỡ.
Áp suất và nhiệt độ cao hơn của máy nén khí kiểu tuabin có thể dẫn đến tình trạng sốc – xảy ra khi nhiên liệu và không khí trong động cơ cháy sớm làm giảm hiệu suất và có thể phá hoại động cơ. Công nghệ của MIT sẽ tránh vấn đề đó bằng cách bơm ethanol vào động cơ khi hiện tượng sốc có khả năng xảy ra. Ethanol sẽ bốc hơi và làm lạnh hỗn hợp nhiên liệu – không khí, ngăn nó không nổ cho đến khi động cơ sẵn sàng khởi động.
Theo Khoahoc
Thủ tướng Chính phủ chỉ thị tăng cường thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà
31/03/2026
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 6
[E-magazine] Ngành vật liệu xây dựng: Tiết kiệm năng lượng, "xanh" hóa sản xuất
Quảng Ninh triển khai nhiều giải pháp sử dụng năng lượng hiệu quả trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh
Phát động Giải thưởng báo chí tuyên truyền về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2026
[PODCAST: Góc chuyên gia] Bộ Công Thương đồng hành cùng doanh nghiệp sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả
Thông báo xây dựng kế hoạch thực hiện nhiệm vụ năm 2027 thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030