Thứ sáu, 07/08/2026 | 16:32 GMT+7
Hãng Daimler đang có ý định đầu tư xây dựng mạng lưới các trạm
cung cấp hydro cho các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Trước đó, hãng sản xuất xe hơi Mercedes của Đức vừa kết thúc chuyến hành trình
dài 30.000km của ba mẫu xe B-Klasse F-Cell do hãng sản xuất.

Một trạm tiếp nhiên liệu hydro
Ngay sau cuộc hành trình này, có tin nói Daimler - công ty mẹ của Mercedes Benz
- đang có ý định đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng mạng lưới các trạm cung cấp
hydro cho phép hãng có thể tung ra thị trường các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Theo Reuters, Daimler có kế hoạch đầu tư hàng triệu euro để xây dựng các trạm
nhiên liệu hydro, khởi đầu là ở Đức. Để thực hiện được dự án này, Daimler có ý định hợp tác với nhiều đối tác khác,
trong đó có Linde, là đơn vị đã ủng hộ chuyến hành trình của F-Cell kể trên.
Ngoài Linde, Daimler sẽ tham gia vào một dự án lớn nữa với công ty điện lực
EnBW của Đức, "gã khổng lồ" trong lĩnh vực dầu mỏ OMV và công ty
Total của Pháp. Các đối tác này sẽ thành lập một mạng lưới trạm nhiên liệu
hydro trải dài từ dãy Alps tới Biển Bắc.
Người đứng đầu bộ phận Mercedes-Benz Cars Dieter Zetsche tuyên bố: “Chỉ khi có
đủ số trạm nhiên liệu hydro, những người lái xe mới có điều kiện hưởng lợi từ
những thuận lợi của công nghệ này: Thời gian nạp nhiên liệu ngắn, có lượng khí
thải bằng 0”.
Thúy Hằng
Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam: Xây dựng hệ sinh thái sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả và bền vững
[PODCAST TKNL] TP. Hồ Chí Minh ban hành Kế hoạch Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2026 - 2030
Quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
[PODCAST: Góc chuyên gia] Ứng dụng công nghệ tiết kiệm năng lượng: Cơ hội và thách thức
TP. Hồ Chí Minh ban hành Kế hoạch Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2026 - 2030