Thứ ba, 02/06/2026 | 15:00 GMT+7
Hãng Daimler đang có ý định đầu tư xây dựng mạng lưới các trạm
cung cấp hydro cho các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Trước đó, hãng sản xuất xe hơi Mercedes của Đức vừa kết thúc chuyến hành trình
dài 30.000km của ba mẫu xe B-Klasse F-Cell do hãng sản xuất.

Một trạm tiếp nhiên liệu hydro
Ngay sau cuộc hành trình này, có tin nói Daimler - công ty mẹ của Mercedes Benz
- đang có ý định đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng mạng lưới các trạm cung cấp
hydro cho phép hãng có thể tung ra thị trường các mẫu xe chạy pin nhiên liệu.
Theo Reuters, Daimler có kế hoạch đầu tư hàng triệu euro để xây dựng các trạm
nhiên liệu hydro, khởi đầu là ở Đức. Để thực hiện được dự án này, Daimler có ý định hợp tác với nhiều đối tác khác,
trong đó có Linde, là đơn vị đã ủng hộ chuyến hành trình của F-Cell kể trên.
Ngoài Linde, Daimler sẽ tham gia vào một dự án lớn nữa với công ty điện lực
EnBW của Đức, "gã khổng lồ" trong lĩnh vực dầu mỏ OMV và công ty
Total của Pháp. Các đối tác này sẽ thành lập một mạng lưới trạm nhiên liệu
hydro trải dài từ dãy Alps tới Biển Bắc.
Người đứng đầu bộ phận Mercedes-Benz Cars Dieter Zetsche tuyên bố: “Chỉ khi có
đủ số trạm nhiên liệu hydro, những người lái xe mới có điều kiện hưởng lợi từ
những thuận lợi của công nghệ này: Thời gian nạp nhiên liệu ngắn, có lượng khí
thải bằng 0”.
Thúy Hằng
Tài liệu Chương trình đào tạo “Tăng cường năng lực về xây dựng, thực hiện các chính sách, quy định, chương trình, dự án về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả cho các cơ quan quản lý tại địa phương”
25/05/2026
Đẩy mạnh tiết kiệm năng lượng trong bối cảnh mới
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 6/2026
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 8
Tọa đàm VTV: Kiểm toán năng lượng trong doanh nghiệp công nghiệp
Hộ gia đình dùng bao nhiêu điện mỗi tháng thì nên lắp điện mặt trời mái nhà?
Nghệ An ban hành Kế hoạch tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà năm 2026