Thứ năm, 19/02/2026 | 19:08 GMT+7
Tổng thống Philippines hôm qua thông báo chính phủ sẽ đưa hàng triệu xe điện ra đường để giảm mức độ ô nhiễm không khí.

Xe điện ba bánh dùng pin Lithium – loại pin cho phép sạc lại. Chúng đắt hơn nhiều so với xe ba bánh dùng xăng. Song nếu xét về dài hạn, số tiền mà người ta chi để vận hành xe điện sẽ thấp hơn. Lượng khí thải mà xe điện tạo ra chỉ bằng gần 25% so với xe dùng xăng.
Giới chức Philippines hy vọng dự án xe điện ba bánh sẽ giúp đất nước tiết kiệm hàng chục triệu USD mỗi năm.
“Đây là một kế hoạch đầy tham vọng và sẽ được thực hiện trong nhiều năm để giảm mức độ tiêu thụ xăng và dầu diesel của phương tiện cơ giới công cộng. Ngoài ra nó cũng khuyến khích các chủ phương tiện sử dụng những loại xe sử dụng khí đốt, điện hoặc cả xăng và điện. Tôi mong một ngày nào đó phần lớn phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng thay thế cho xăng”, Tổng thống Aquino nói.
Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), đơn vị tài trợ dự án của
Philippines, nói rằng các phương tiện giao thông ra 30% lượng khí thải của nước
này. Riêng tại thủ đô Manila lượng khí thải chiếm 80% tổng toàn quốc.
Sohail Hasnie, chuyên gia năng lượng của ADB, cho hay hơn 3,5 triệu xe ba bánh đang hoạt động trên khắp lãnh thổ Philippines.
Chúng tạo ra hơn 10 triệu tấn khí CO2 và đốt gần lượng nhiên
liệu trị giá gần 5 tỷ USD mỗi năm.
“20 nghìn xe điện ba bánh tại Manila sẽ giúp Philippines giảm 100 nghìn lít xăng nhập khẩu mỗi ngày, tương đương với khoảng 35 triệu USD mỗi năm”, Hasnie dự đoán.
Theo VNExpress.net
Giới thiệu Dự án Thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong các ngành công nghiệp Việt Nam
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Ứng dụng AI trong công tác tuyên truyền an toàn điện và tiết kiệm điện
CHUYÊN GIA CHIA SẺ - Số 1: Tiết kiệm năng lượng trong ngành nhựa
Cần Thơ triển khai Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2026
Hà Nội triển khai kế hoạch sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả năm 2026