Thứ năm, 29/01/2026 | 06:48 GMT+7
Ý là một trong những nhà sản xuất diesel sinh học chủ chốt của EU. Tuy nhiên, sản lượng diesel của nước này năm vừa qua đã bị giảm sút do sự gia tăng nguồn diesel rẻ nhập khẩu từ các nước khác.
Ở Ý, nhiên liệu sinh học chủ yếu được sản xuất từ dầu cọ và dầu hạt nho, nhưng người ta cho rằng nhiên liệu nhập khẩu có thể có giá thành thấp hơn so với những sản phẩm này. Trong 9 tháng đầu năm 2010, Ý sản xuất 410,100 tấn diesel sinh học, con số này trong toàn năm 2009 là 795,118 tấn.
Theo bà Maria Rosaria Di Somma, giám đốc điều hành Assocostieri-Unione Productori Biocarburanti, “sản xuất 300 nghìn tấn nhiên liệu sinh học trong 3 tháng là điều không dễ dàng”.

Và trong khi đất nước này nhập khẩu 463 nghìn tấn năm 2009, thì con số này đã tăng lên 540 nghìn tấn chỉ trong 9 tháng đầu năm ngoái.
Người ta lo sợ rằng tình trạng này sẽ tiếp tục tái diễn vào năm 2011 nếu chính phủ không kiểm soát được hoạt động nhập khẩu diesel sinh học. Song với văn bản hướng dẫn về năng lượng tái tạo của EU, sản phẩm nội địa của Ý có thể sẽ lại tăng lên. Tỉ lệ hòa trộn nhiên liệu sinh học trong nhiên liệu truyền thống phục vụ giao thông vận tải của nước này trong năm qua là 4%. Con số này sẽ tăng lên 5% năm 2013 và 5.5% năm 2014.
Lê My (theo biofuels-news.com)
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 52
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả