Chủ nhật, 25/01/2026 | 16:50 GMT+7
Theo họ trong tương lai, dung tích bình khí sẽ được cải tiến tăng lên gấp 3 hoặc 4 lần, đồng thời chuẩn áp suất tối đa cũng sẽ được tăng lên để xe có thể chạy được ít nhất 30 km trước khi buộc phải dừng lại nạp thêm khí. Tuy nhiên, nói là chạy bằng không khí, nhưng thực chất xe vẫn cần một nguồn năng lượng nhỏ để nén không khí nhằm vận hành động cơ.
Mức độ ô nhiễm của xe vì thế vẫn còn tùy thuộc chút ít vào loại năng lượng sử dụng, chẳng hạn như xăng, dầu diesel hay gas.
Như Quỳnh
(Theo Discovery Channel)
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST TKNL] Lễ trao giải các Giải thưởng hiệu quả năng lượng năm 2025
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
Giải pháp VRD-THVi làm mát thích ứng, tiết kiệm năng lượng cho nhà xưởng công nghiệp
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 52
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường