Chủ nhật, 21/06/2026 | 00:13 GMT+7
Mỗi chiếc taxi PRT có một máy tính điều khiển kết nối với mạng lưới chỉ huy trung tâm. Tất cả thiết bị vận hành bằng pin điện nhưng có thể tự động tái sạc sau mỗi lần đỗ nên tiết kiệm hơn phân nửa số nhiên liệu tiêu thụ so với các phương tiện vận chuyển tương tự khác. Về nguyên tắc, taxi PRT sẽ đón hành khách ở những điểm đã được bố trí sẵn – giống như trạm xe buýt hoặc bến xe taxi.
Khi lên xe, hành khách sẽ chọn điểm đến qua một màn hình cảm ứng. Hệ thống điều khiển trung tâm sẽ chỉ định hướng chạy cho xe và hành khách được đưa đến nơi đã chọn. Người ta cũng tin tưởng hạ tầng đơn giản của PRT cũng khiến nó trở thành phương tiện ít tốn kém nhất so với các loại phương tiện công cộng khác. Chẳng hạn, nó chỉ tiêu tốn chi phí lắp ráp bằng 1/2 hoặc 1/3 giá của đường ray các tuyến metro thông thường và bằng khoảng 1/10 chi phí xây dựng đường bộ. Trong thời gian tới, sân bay Heathrow ở Luân Đôn sẽ đưa vào ứng dụng thí điểm 18 chiếc xe này để chuyên chở khách qua lại giữa khu vực đỗ xe đến quầy làm thủ tục ở nhà ga mới.
Như Quỳnh
(Theo BBC News)
Tài liệu Chương trình đào tạo “Tăng cường năng lực về xây dựng, thực hiện các chính sách, quy định, chương trình, dự án về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả cho các cơ quan quản lý tại địa phương”
25/05/2026
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 6/2026
Hơn 40.000 sản phẩm được dán nhãn năng lượng trên thị trường
Ngày toàn dân tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026 với chủ đề “Tiết kiệm năng lượng, thịnh vượng tương lai”
Nâng cao năng lực hiệu quả năng lượng, hướng tới chuyển đổi xanh trong doanh nghiệp nhỏ và vừa
Doanh nghiệp dược tối ưu năng lượng nhờ hệ thống quản lý năng lượng EMS
Doanh nghiệp, người dân chủ động tiết kiệm điện