Chủ nhật, 01/02/2026 | 15:10 GMT+7
Ôtô Hydrogen 7 mới của BMW sử dụng động cơ đốt trong, có thể chạy bằng khí hyđrô hoặc xăng với động cơ 260 mã lực có 12 xilanh, có thể tăng tốc từ 0 lên 99,4 km/giờ chỉ trong 9,5 giây và đạt vận tốc tối đa là 228,8 km/giờ. Công nghệ hyđrô hạn chế tối thiểu lượng khí thải CO2, và khí thải của Hydrogen 7 chủ yếu được thoát ra dưới dạng hơi nước.
Sự quan tâm của người tiêu dùng Đức đối với xe chạy bằng hyđrô ngày càng tăng, đặc biệt là khi trạm tiếp hyđrô lớn nhất thế giới vừa được khai trương tại Béclin.
Không chỉ BMW, các hãng sản xuất ôtô khác của Đức như Volkswagen AG, Audi AG trước đó cũng đã thông báo kế hoạch phát triển xe ôtô chạy bằng động cơ lai.
Năm ngoái, Audi đã cho ra mắt chiếc ôtô có thể chạy bằng điện và khí đốt đầu tiên của hãng tại Triển lãm Ôtô Franfurt (Đức), một phiên bản của loại xe thể thao chuyên dụng Q7, và theo dự kiến, nó sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2008.
(Nguồn: TTXVN)
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Giới thiệu Dự án Thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong các ngành công nghiệp Việt Nam
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường