Thứ năm, 15/01/2026 | 18:28 GMT+7
Dự án DDFlyTrain do một công ty của Anh thực hiện đã sáng chế ra công nghệ bánh đà mới cho phép tăng cường hiệu quả năng lượng của động cơ đầu máy tàu điện lên 40%.
Khởi động từ năm 2013, đến nay, các nhà khoa học của dự án đã cho ra đời một hệ thống khôi phục năng lượng dựa trên nền tảng bánh đà. Hệ thống này được tạo ra từ sự kết hợp khả năng lưu trữ năng lượng của bánh đà cao tốc và khả năng truyền tải năng lượng của động cơ bơm thuỷ lực.

Trước đây, hiệu suất năng lượng trong các động cơ cũ chỉ đạt tối đa 30%, do quá trình dừng và phanh của tàu hoả gây lãng phí một lượng nhiên liệu rất lớn. Tuy nhiên, sự kết hợp nêu trên đã giúp các động cơ đầu máy tàu điện giờ đây có thể tự động hạn chế việc tiêu thụ nhiên liệu trong thời gian nói trên. Đồng thời, tái sử dụng nguồn nhiệt thải để vận hành xe ngay sau khi thời gian chờ kết thúc. Tính tổng thể, công nghệ này sẽ giúp cho đầu máy tàu điện tăng cường hiệu suất năng lượng thêm 10% so với công nghệ trước đây.
Ông Ricardo, Chủ nhiệm dự án cho biết, hệ thống nêu trên sẽ được áp dụng đầu tiên trong các tuyến đường sắt chạy bằng điện ở miền nam nước Anh. Đây là nơi thường xuyên xảy ra tình trạng thiếu hụt điện năng, hạn chế hoạt động của những chuyến tàu điện. Điều này sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động giao thông nói riêng và sự phát triển kinh tế nói chung của khu vực.
Anh Tuấn
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
Thành phố Huế với nhiều kết quả nổi bật trong sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả
Kiểm toán năng lượng trong kỷ nguyên số: Từ đo đạc thủ công đến phân tích thông minh
Quỹ Thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả: Trụ cột tài chính cho thị trường kiểm toán năng lượng và chuyển đổi xanh
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
Tổng kết Các giải thưởng hiệu quả năng lượng năm 2025