Thứ tư, 14/01/2026 | 22:17 GMT+7
UBND Hải Phòng vừa cho công bố kết quả dự án thử nghiệm xe bus điện EV. Đây là dự án được hoạt động thử nghiệm trên đảo Cát Bà với sự hỗ trợ từ thành phố Kitakyushu (Nhật Bản). Tổng cộng sẽ có 2 tuyến xe buýt là tuyến số 13 và tuyến số 14 hoạt động tại đảo Cát Bả. Tần suất hoạt động của xe là 4 chuyến/ngày. Xe chạy từ 6h30 phút đến 18h30 phút.
Tuyến số 13 có hành trình từ Thị trấn Cát Bà - Áng Sỏi - Khe Sâu - Vườn Quốc Gia - xã Gia Luận - Bến phà Gia Luận và ngược lại với tổng chiều dài tuyến 28km.
Tuyến số 14 chạy từ Thị trấn Cát Bà - Áng Sỏi - Trân Châu - Xuân Đám - Hiền Hào - Chợ Phù Long - Phà Cái Viềng và ngược lại.

Sau khoảng thời gian 2 năm thử nghiệm. Dự án sẽ chính thức chạy thử nghiệm phục vụ người dân miễn phí trong vòng 1 năm. Đây là dự án xe buýt sử dụng năng lượng mặt trời đầu tiên tại Việt Nam. Ban đầu, sẽ có một chiếc xe được mượn từ phía đối tác Nhật Bản. Đến năm 2018, số xe Hải Phòng được cấp sẽ là 10 xe. Con số này tăng lên 30 xe vào năm 2020.
Đây là mẫu xe sử dụng loại thân xe có trọng lượng nhẹ nhất thế giới. Theo kết quả thử nghiệm, chiếc xe buýt điện EV sử dụng phương pháp thay thế pin này có thể chạy liên tục trong quãng đường 160 km. Chiếc xe được thiết kế để chở được tổng cộng 47 người với 24 người đứng và 23 người ngồi.
Theo http://www.techz.vn
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
Thành phố Huế với nhiều kết quả nổi bật trong sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả
Kiểm toán năng lượng trong kỷ nguyên số: Từ đo đạc thủ công đến phân tích thông minh
Quỹ Thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả: Trụ cột tài chính cho thị trường kiểm toán năng lượng và chuyển đổi xanh
Tổng kết Các giải thưởng hiệu quả năng lượng năm 2025
[PODCAST TKNL] Tham vấn phương pháp xây dựng, cập nhật định mức sử dụng năng lượng cho 4 ngành công nghiệp lớn