Thứ năm, 29/01/2026 | 02:33 GMT+7
Việc nhập xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời nằm trong chương trình hợp tác giữa TP Hải Phòng và TP Kitakyushu (Nhật Bản) về xây dựng thành phố Cảng xanh từ 2014.
Xe được nhập theo hình thức tạm nhập, tái xuất và được miễn thuế nhập khẩu.

Hai thành phố đã ký kết và định hướng thí điểm 7 lĩnh vực: xử lý rác thải, năng lượng, cấp thoát nước-thoát nước mưa, bảo vệ môi trường, giao thông, sản xuất sạch và đảo Cát Bà.
Trong đó, nhóm chuyên gia tập trung giới thiệu các vấn đề cấp thiết như: phân loại rác thải, tài nguyên hóa rác; xây dựng trạm xử lý nước thải chung; sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe buýt điện thân thiện với môi trường; bảo tồn đa dạng sinh học, phát triển du lịch sinh thái đảo Cát Bà.
Các trường hợp nhập khẩu xe buýt điện sau năm 2020 (nếu có) phải kê khai, nộp thuế theo quy định.
Theo vnexpress.net
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả chính thức có hiệu lực từ 01/01/2026
05/01/2026
Báo cáo phân tích Hệ số đàn hồi điện/GDP của Việt Nam năm 2025 và dự báo trong tương lai tới
[PODCAST: Góc chuyên gia] Vật liệu xây dựng xanh - Chìa khóa tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải cho công trình tại Việt Nam
[PODCAST TKNL] Hà Nội phấn đấu giảm 10% tiêu hao nhiên liệu trong các ngành phát thải lớn
Chương trình Tiết kiệm năng lượng - Số 52
Năng lực kiểm toán năng lượng: Bài toán con người, thiết bị và yêu cầu chuẩn hóa thị trường
Khóa đào tạo Người Quản lý năng lượng tháng 1/2026
Chính phủ ban hành Nghị định quy định chi tiết Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả