Hãng sản xuất ô tô Suzuki Nhật Bản đang rất nỗ lực với hy vọng việc kinh doanh của họ tại Ấn Độ sẽ tiến triển tốt hơn tại Mỹ. Để thể hiện quyết tâm đó, vào đầu tuần qua, Suzuki đã có buổi họp báo với giới truyền thông Ấn Độ về dòng xe dùng động cơ đốt sạch CNG.

Đây là thành quả của giáo sư Charles Greenwood, người đã nghiên cứu phát triển các loại xe chạy bằng sức người từ năm 1968, nhằm loại bỏ hai thứ: khí thải của động cơ đốt trong và giảm cân cho những người quá khổ.

Lãnh đạo nhóm nghiên cứu, Tiến sĩ Fernando Galembeck cho biết: “Nghiên cứu của chúng tôi có thể mở đường cho sự ra đời của 1 loại năng lượng thay thế mới.” Cũng qua nghiên cứu này, vấn đề về làm thế nào điện có thể được tạo ra và biến đổi trong không khí sẽ có câu trả lời.

Truyền thông vẫn thường xuyên đề cập tới những chiếc ôtô không gây ô nhiễm môi trường dành cho người dân đô thị, tuy nhiên hãy nghĩ đến người nông dân, những chủ thể thực sự hiểu các cỗ máy ngốn xăng là như thế nào.

Đánh giá cao sự hợp tác hỗ trợ, tính an toàn của công nghệ Nhật Bản trong lĩnh vực điện hạt nhân, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng mong muốn hai nước sẽ sớm thảo luận để tiến tới ký kết Hiệp định về phát triển sử dụng năng lượng hạt nhân vì mục đích hòa bình.

Mái nhà và vỉa hè màu sáng có thực sự hạn chế được lượng khí thải và chống lại hiện tượng biến đổi khí hậu không? Ý tưởng có từ nhiều năm qua đã được một nghiên cứu của phòng thí nghiệm quốc gia Lawrence Berkeley (thuộc bộ Năng lượng Mỹ) chứng minh là có.

Tại buổi họp báo, tiến sĩ hóa học Shelley Minteer thuộc đại học Saint Louis ở Missouri đại diện cho nhóm nghiên cứu đã phát biểu: “Thiết bị là sản phẩm đầu tiên sử dụng thế hệ tế bào nhiên liệu sinh học mới.Nếu được phát triển thêm,nó có khả năng thay thế các loại pin sạc hiện nay và sử dụng rộng rãi cho nhiều loại đồ điện tử khác nhau.”

"Mọi thứ từ cây dừa đều có thể sử dụng được. Cùi dừa làm thức ăn, thân cây làm củi, nước dừa là đồ giải khát tuyệt vời… và bây giờ tôi có dầu dừa chạy máy trong 4 tháng”, Kiti hồ hởi nói.

Hiện có hai hướng nghiên cứu khác nhau nhằm mở rộng ranh giới của thiết bị không dây tiêu thụ ít năng lượng. Một hướng là tìm cách giảm bớt mức năng lượng tiêu thụ của thiết bị; hướng còn lại là tìm kiếm cách thức thu hoạch năng lượng từ môi trường.

Bỏ ra 40 triệu đồng và hơn sáu tháng nghiên cứu, Lê Từ Nhân, sinh viên khoa mỹ thuật công nghiệp, trường đại học Văn Lang TP.HCM đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp xe điện Bubble K dành cho trẻ em với số điểm cao nhất khoa.

Sa mạc đầy nắng là nơi lý tưởng cho việc đặt các tấm pin năng lượng để khai thác nguồn năng lượng gần như vô tận từ Mặt Trời. Nhưng cát và bụi bám lên bề mặt của các tấm pin làm giảm hiệu quả sản xuất điện năng của chúng đến 40%. Các biện pháp vệ sinh không khả thi ở nơi hiếm hoi về nước. Giải pháp sau cùng tỏ ra hữu hiệu nhất là dùng các tấm pin năng lượng có khả năng tự 'thổi' bay bụi khi chúng bám đến một lượng nhất định. Đây là công trình nghiên cứu của giáo sư Malay K. Mazumder dựa trên công nghệ được ứng dụng trên sao Hỏa.

Vào giờ cao điểm, các nhà máy điện luôn phải hoạt động căng thẳng hết công suất, tiêu thụ nhiên liệu nhiều gây tốn kém và tăng thêm lượng khí thải ra môi trường. Chính vì thế, các nhà khoa học đã tìm ra một phương pháp mới giá rẻ, có thể lưu trữ năng lượng dư thừa và sau đó sử dụng trong các giờ cao điểm.