Một thiết kế mới được tài trợ thông qua sáng kiến của Nhà trắng để phát triển các tấm năng lượng mặt trời giá rẻ.

Ô tô, xe quân sự, thậm chí các thiết bị tiêu hao nhiên liệu lớn trong tương lai sẽ hoạt động hiệu quả hơn nhờ ứng dụng một loại hợp kim được phát triển tại phòng thí nghiệm Ames thuộc viện năng lượng Hoa Kỳ. Một nhóm nghiên cứu của viện này mới đây đã thành công trong việc cải tiến một chất liệu điện nhiệt giúp tăng thêm 25% hiệu suất biến đổi nhiệt năng thành điện năng.

Nhà phát minh Nhật Bản Akinori Ito đã tạo ra một cỗ máy biến những túi đựng đồ, bình và nắp làm bằng chất dẻo thành dầu hỏa có thể sử dụng được.

Bằng cách giải quyết cả 2 vấn đề này, đồng thời đạt được những hiệu quả không ngờ, Solar Synergy đã giành vị trí số 1 trong cuộc thi ý tưởng công nghệ Isarel mở rộng IDEAS tại Viện kinh tế và môi trường thuộc Đại học Tel Aviv tháng 11 vừa qua. Những nhà tài trợ của cuộc thi quốc tế này muốn tìm kiếm, tài trợ và thúc đẩy phát triển các ý tưởng liên quan tới khủng hoảng kinh tế, môi trường và năng lượng.

TS. Nguyễn Thế Bảo, hiệu trưởng Trường cao đẳng nghề Việt Mỹ (TP.HCM) đã nghiên cứu thành công hệ thống điều hòa kết hợp giữa làm lạnh bay hơi và tách ẩm bằng chất hút ẩm (hai dung dịch hút ẩm LiCl và CaCl2). Ưu điểm của giải pháp này là tiết kiệm năng lượng cao, phù hợp sử dụng cho các không gian lớn như hội trường, siêu thị, sân bay, nhà hàng, vũ trường...

Nhóm giảng viên, sinh viên (SV) ĐH Bách khoa Hà Nội chế tạo thành công xe máy 3 bánh chạy 250 km chỉ mất 1 lít xăng và mong ước sản phẩm sẽ được ứng dụng vào thực tế.

Quỹ khoa học quốc gia Mỹ (NSF) đã trao giải thưởng trị giá 80 nghìn đôla cho Paul J. Dauenhauer, trợ lí giáo sư, hiện đang làm việc tại Amherst, Đại học Massachusetts. Là một kĩ sư hóa học, anh Dauenhauer sẽ sử dụng giải thưởng của mình để thực hiện nghiên cứu cơ bản về sự phân hủy nhiệt của sinh khối gỗ trong quá trình nhiệt phân.

Các nhà khoa học tại Đại học Illinois đã tạo ra một bước đột phá đáng chú ý khi xác định được hàng tá enzyme vi khuẩn mà con người chưa biết tới trong khoang tiêu hóa cỏ cơ bản của bò. Những enzyme này đã giúp biến đổi switch-grass (một loại cỏ giống cỏ may ở Việt Nam), một nguồn năng lượng cho nhiên liệu sinh học tái tạo.

Loại pin này sử dụng tế bào nhiên liệu sạch tiên tiến cho hiệu quả chuyển hóa hydro thành điện năng cao. PowerTrekk có thích thước nhỏ gọn có thể bỏ túi với vỏ bọc không thấm nước có thể chịu được va đập mạnh. Giải pháp pin di động mà nhà sản xuất đưa ra đó là hai trong một. Ngoài khả năng tạo điện tức thời PowerTrekk vẫn được tích hợp thêm một pin thông thường cho phép hoạt động độc lập hoặc đóng vai trò là pin tích điện.

Nổi bật phía mặt trên Logitech K750, hai panel tiếp nhân năng lượng mặt trời (hoặc ánh đèn mạnh) nằm đối xứng ở vị trí trên cùng. Hai tấm panel cao cấp sẽ hấp thụ rồi chuyển hóa năng lượng mặt trời tích hợp vào các cell pin bên trong thiết bị. Khi được nạp đầy, các cell pin có thể giúp Logitech K750 duy trì hoạt động bình thường trong gần 3 tháng ở điện kiện giả định tối hoàn toàn.

Hải quân Mỹ đã tiến hành thử nghiệm thành công nhiên liệu sinh học ở nhiều máy bay và tàu chiến. Ông Mabus nói rằng thay vì phải mất tiền mua những thiết bị mới chạy bằng năng lượng tái tạo, Hải quân Mỹ đã tìm ra loại nhiên liệu sinh học phù hợp với các phương tiện hiện có. “Chúng tôi đã kiểm nghiệm F – 18, trực thăng, tàu Riverine, và hiện giờ chúng tôi đang tiến hành kiểm nghiệm những tàu chiến khác. Và bởi chúng tôi hiện đã có gần đủ số máy bay, tàu thuyền cần thiết cho 10 năm tới, nên nếu có đặt ra mục tiêu sản xuất một nửa số năng lượng từ nguồn năng lượng không hóa thạch, thì chúng tôi sẽ tiến hành trên những thiết bị đang có”.

Một chiếc máy bay hybrid (dùng 2 loại nhiên liệu) của hãng World SkyCat (Anh) chuẩn bị cất cánh. SkyLiner (ảnh), được xem là phương tiện hàng không mới trong thế kỷ 21.