Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị về việc tăng cường sử dụng, phối trộn, phân phối xăng sinh học thực hiện Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Một công ty tàu biển của Nhật Bản vừa cho ra mắt công nghệ kính chắn gió mới dành riêng cho tàu công-ten-nơ với tiềm năng hạn chế tối đa lực cản gió, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu phát thải khí các-bon.

Các nhà khoa học tại Đại học Winconsin-Madison đã tìm ra một loại xúc tác mới với chi phí cực kỳ thấp, từ đó mở ra tiềm năng mở rộng ứng dụng của nhiên liệu hydro.

Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã quyết định hỗ trợ 100 triệu đô la cho 8 nhà sản xuất để phát triển và thử nghiệm các công nghệ mới cho phép giảm thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu, phát thải khí các-bon và tiếng ồn.

Honda Việt Nam chính thức khởi động cuộc thi ‘Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu’ lần thứ 7, vòng chung kết sẽ diễn ra vào tháng 4/2016 với khoảng 145 đội tham gia.

Theo nghiên cứu của Viện Chuyên gia và Kỹ sư Năng lượng Azerbaijan, tiềm năng tiết kiệm năng lượng của nước này tương đương với 8-10 triệu tấn nhiên liệu quy đổi. Quốc gia Tây Á này đã bắt đầu những bước đi đầu tiên trong hành trình xanh.

Các nhà khoa học tại Trung tâm nghiên cứu quang hợp nhân tạo (JCAP) và Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) đã tạo ra một hệ thống mới cho phép sử dụng những nguyên liệu cơ bản gồm ánh sáng, nước và khí CO2 mô phỏng quá trình quang hợp của thực vật để tạo ra và lưu trữ năng lượng dưới dạng nhiên liệu để phục vụ sản xuất và đời sống với tên gọi “lá nhân tạo” (artificial leaf).

Các nhà nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Eindhoven, Hà Lan và Quỹ nghiên cứu cơ bản về vật chất Hà Lan (FOM) đã cho ra đời công nghệ cải thiện gấp 10 lần hiệu suất sản sinh hydro.

Một nhóm các nhà nghiên cứu đến từ Đại học Clemson (Mỹ) đã phát triển thành công một loại vật liệu mới có tác dụng thúc đẩy hiệu quả chuyển đổi nhiên liệu dạng khí thành dạng lỏng, giúp hoạt động của các nhà máy sản xuất điện từ khí và than trở nên nhanh chóng và năng suất hơn.

Tháng 7 vừa qua, tiểu bang New Brunswick, Canada vừa ra thông báo mới về việc nâng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu đối với tất cả các phương tiện giao thông được bán và lưu thông trên địa bàn.

Sự kết hợp giữa hai công nghệ động lực học và điện mặt trời đã đem lại hiệu quả năng lượng đáng kinh ngạc. Giờ đây, mỗi chiếc xe tải có thể tiết kiệm đến 20 nghìn lít dầu diesel và giảm phát thải 50,5 tấn khí CO2 mỗi năm.

Để tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu chi phí sản xuất, nhà máy đã lựa chọn các giải pháp tối ưu hóa hệ thống hơi nước. Trong đó, tập trung vào việc tối ưu hóa chế độ cháy nhiên liệu CNG, nguồn nhiên liệu chủ yếu được sử dụng để vận hành lò hơi và lò gió.

Các nhà khoa học tại Đại học Rice (Mỹ) đã tìm ra một phương pháp mới để giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng khổng lồ trong quá trình xử lý đất nhiễm dầu do sự cố tràn dầu trên đất liền.

Một nhóm các nhà khoa học tại Đại học Tohoku (Nhật Bản) đã nghiên cứu phương pháp chuyển đổi dầu tảo dạng Squalene thành nhiên liệu phục vụ giao thông.

Những số liệu cụ thể cho thấy, công nghệ enzim carbonic anhydrase giúp giảm 88% mức tiêu thụ năng lượng và 31% tổng chi phí sản xuất nhiên liệu từ CO2 thu hồi được.

Một nhóm các nhà khoa học tại Đại học Manchester (Anh) đã hợp tác với công ty European Thermodynamics nghiên cứu phát triển một loại vật liệu nhiệt – điện mới nhằm đáp ứng nhu cầu hiện thực hoá khả năng tận dụng nguồn nhiệt thải của ô-tô để sản xuất điện.

Hệ thống này sẽ sử dụng các nền tảng internet từ phía Mỹ để thu thập thông tin và dự kiến mức tiêu thụ năng lượng trong quá trình vận hành của các máy khai khoáng, đội ngũ xe ô-tô, tàu chuyên chở quặng thô và kim loại thành phẩm.

Một nhóm các nhà khoa học thuộc 3 viện nghiên cứu công nghệ hàng đầu nước Đức đã tìm cách tận dụng nguồn khí CO và CO2 để chuyển đổi thành nhiên liệu và hoá chất tái phục vụ sản xuất.

Một nhóm nghiên cứu tại Đại học Notre Dame, Mỹ đã cho ra đời công nghệ ánh sáng plasma vừa có tác dụng hạn chế tối đa lực cản không khí, vừa góp phần tiết kiệm đáng kể nhiên liệu cho xe tải

Hầm biogas xử lý chất thải gia súc (trâu, bò, lợn…) để tạo khí sinh học, làm nhiên liệu cho bếp gas, chiếu sáng…. Các loại hầm KT1, KT2 đã được ứng dụng rộng rãi với trên 50000 công trình trên toàn quốc.