Trong ba thập kỷ gần đầy, các hãng sản xuất xe hơi khai thác hầu hết các giải pháp công nghệ đơn giản, giá rẻ nhằm giảm ma sát, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng công suất động cơ.

Kế hoạch sản xuất xăng sinh học từ chất xơ rất được Liên minh châu Âu ủng hộ. Ủy ban châu Âu đã công bố kế hoạch hỗ trợ việc phát triển công nghệ sản xuất xăng sinh học từ các loại chất xơ bị thải loại sau khi thu hoạch như: rơm, rạ, hoa màu thân mềm … và các nguồn nhiên liệu để sản xuất xăng sinh học mà không gây đe dọa đến an ninh lương thực như: tảo, ngô, khoai, sắn...

Dầu lửa là nhiên liệu hàng đầu đối với hàng không dân dụng, tuy nhiên người ta cũng đã tiến hành khảo sát các loại nhiên liệu thay thế khác.

Cánh buồm có khả năng sản xuất điện từ năng lượng mặt trời và gió có thể giúp các con tàu tiết kiệm 40% nhiên liệu vận hành và giảm lượng khí thải CO2.

Các nhà khoa học Mỹ vừa tìm ra cách sản xuất nhiên liệu sinh học dành cho xe hơi và các phương tiện cơ giới bằng một loại vi khuẩn bình thường trong đất.

Sau dầu chiên, mía đường, dầu hạt nho, vỏ chuối, nước dưa hấu có thể là nguồn nhiên liệu sinh học mới nhất mà con người có thể sử dụng.

Tiết kiệm nhiên liệu không chỉ giúp cho túi tiền của chúng ta cạn đi ít hơn mà còn giúp chiếc xe hoạt động bền bỉ hơn và hiệu quả hơn, đồng thời môi trường sống của chúng ta sẽ trong lành hơn, đặc biệt trong thời buổi giá nhiên liệu liên tục leo thang.

Một công ty Australia mang tên MagnaSteyr đã áp dụng công nghệ được phát triển cho tên lửa Ariane để sản xuất những chiếc xe sử dụng nhiên liệu hiđrô thay cho xăng.

Các nhà nghiên cứu Viện Kỹ thuật Sinh học và Công nghệ nano (IBN) của Singapore đã sử dụng một hỗn hợp gồm các hạt nano vàng, đồng và bạch kim để phát triển một loại vật liệu nhiên liệu tế bào năng lượng cao và sử dụng được lâu bền hơn.

Hiểu được tầm quan trọng của việc sử dụng năng lượng tái tạo và cũng để góp phần cải thiện môi trường sống xanh và sạch, Tập đoàn SSG đã đi vào nghiên cứu phát triển và khai thác nhiên liệu Biomass.

Ngày 24-10, Bộ Công thương và Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) tổ chức hội thảo khoa học đánh giá các kết quả mà PVN đã triển khai đề án phát triển nhiên liệu sinh học của Chính phủ.

Tảo cát là dạng sinh vật biển sống từ thời khủng long. Nhóm nghiên cứu trường ĐH Oregon tin rằng có thể sử dụng tảo cát để sản xuất nhiên liệu sinh học chi phí thấp, chất bán dẫn, sản phẩm y sinh học và thậm chí cả thực phẩm tự nhiên.

Công ty Piaggio Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe huyền thoại Vespa LX và Vespa S với động cơ 3 van phun xăng điện tử hoàn toàn mới, cho phép đạt mức tiêu thụ 55km/lít tại vận tốc ổn định 50km/h.

Chiếc máy bay Falcon 20 gắn động cơ phản lực hoạt động hoàn toàn bằng nhiên liệu sinh học đã cất cánh thành công trên bầu trời thủ đô Ottawa (Canada), đánh dấu cột mốc quan trọng trong lịch sử hàng không thế giới.

Thế hệ pin nhiên liệu trực tiếp chuyển đổi nhiên liệu thành dòng điện mà không cần đốt cháy nhiên liệu hứa hẹn sẽ giúp giảm ô nhiễm môi trường trong tương lai.

Ngày 30/10, Đan Mạch công bố một loại enzim mới có thể giúp sản xuất ra nhiều ethanol hơn từ ngô. Phát hiện này giúp giảm đi mối lo ngại ngày càng tăng về tốc độ phát triển của ngành sản xuất nhiên liệu sinh học trong bối cảnh giá lương thực tăng cao.

Các nhà khoa học ở mọi vùng miền tại Israel sẽ nhận được khoản trợ cấp trị giá 15 triệu USD để phát triển các nghiên cứu về quang năng và nhiên liệu sinh học. Số tiền này tới từ quỹ từ thiện của Leona M. & Harry B. Helmsley, và sẽ do Viện công nghệ Technion-Israel cùng viện khoa học Weizmann giám sát.

Cũng như các nước trên thế giới, Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức trong đó có vấn đề cạn kiệt dần nguồn nhiên liệu hóa thạch, sự phụ thuộc nhiều hơn vào giá năng lượng thế giới...

Vượt qua hàng chục tên tuổi như Đại học Bách khoa Hà Nội, Đại học Công nghệ, Đại học Bách khoa TP Hồ Chí Minh; đội TDU2 của Đại học Thành Đô đã trở thành quán quân của cuộc thi “Lái xe sinh thái, Tiết kiệm nhiên liệu” năm 2012. Đặc biệt, chiếc xe có hình con thoi là điểm nhấn của cuộc thi khi phá kỷ lục của năm cũ.

Đối với phương tiện giao thông vận tải, các tiêu chuẩn và dán nhãn tiết kiệm nhiên liệu là một nội dung trọng tâm trong Chính sách giao thông bền vững đã nhận được sự quan tâm chú ý đặc biệt ở châu Á.